3月27日下午，隨著啟動按鈕按下，制氣車間氫氣膨脹發(fā)電機一次開車成功。經(jīng)24小時連續(xù)運行檢驗，該發(fā)電機運行平穩(wěn)，各項運行參數(shù)均達設(shè)計目標。據(jù)悉，這是國內(nèi)同行業(yè)首臺用于低溫甲醇洗去制氫膨脹發(fā)電裝置，它的成功試車，在行業(yè)內(nèi)起到了較好的創(chuàng)新節(jié)能示范作用。

一直以來，制氣車間緊扣公司節(jié)能降耗提質(zhì)增效發(fā)展理念，注重聚焦行業(yè)前沿發(fā)展理念，對標先進生產(chǎn)技術(shù)。此次車間引進最新技術(shù)，有效替代了減壓閥，將來自706低溫甲醇洗1塔高壓氫氣通過膨脹發(fā)電實現(xiàn)了減壓降溫，在滿足生產(chǎn)參數(shù)要求的同時，降低了減壓閥因大壓差造成的快速損耗，同時帶動發(fā)電機運轉(zhuǎn)高效回收富裕能量。滿負荷運行每小時可發(fā)電近690千瓦，年利潤約300余萬元。

2025年以來，為盡早實現(xiàn)裝置投運達效，制氣車間一邊進行設(shè)備調(diào)試，一邊進行管道吹掃打靶，最終提前達到試車要求。本次引進的氫氣膨脹發(fā)電技術(shù)是國內(nèi)同介質(zhì)發(fā)電項目首例，該項目的成功試車為氫氣膨脹發(fā)電的發(fā)展注入了活力，開創(chuàng)了先河。每分鐘45000轉(zhuǎn)的額定轉(zhuǎn)速更是最大限度回收了富裕能量。此外，因介質(zhì)的高危性，制氣車間與供應(yīng)商溝通額外設(shè)置了現(xiàn)場PLC控制系統(tǒng)，加之裝置原有的安全連鎖系統(tǒng)與緊急停車切換系統(tǒng)，從根本上保證了氫氣的流量穩(wěn)定，確保發(fā)電機運行安全。

近年來，制氣車間深挖裝置潛能，將節(jié)能增效技改創(chuàng)新作為車間發(fā)展著力點、增長點，已先后建成投用甲醇差壓發(fā)電機，氮氣發(fā)電機，技改創(chuàng)新節(jié)能降耗項目十余項，相信氫氣膨脹發(fā)電機的成功上線定會錦上添花，讓車間在綠色低碳，節(jié)能增效的路上越走越穩(wěn)，越走越寬。